板桩的嵌固深层务必根据估算明确，并依照《基坑支护技术规程》(JGJ120—1999)的标准开展。挖机和挖运车不得在深基坑边工作，假如可以工程施工，该载荷应记入设计方案，以提升桩的嵌固深层。一般钢板桩施工时，压密注浆配合，四周用钢板桩支撑，基底具备很大的压力，为了更好地更快的防水，在基底做压密注浆，其薄厚应依据砂土状况明确。除此之外，钢板桩支护角上的接缝处不密切，易产生流砂状况，故需压密注浆，如注浆3~4根。假如地下水较高，则必须轻井降雨配合。

桩基按照施工方式可分为预制桩和灌注桩。

预制桩：通过打桩机将预制的钢筋混凝土桩打入地下。优点是材料省，强度高，适用于较高要求的建筑，缺点是施工难度高，受机械数量限制施工时间长。

灌注桩：首先在施工场地上钻孔，当达到所需深度后将钢筋放入浇灌混凝土。优点是施工难度低，尤其是人工挖孔桩，可以不受机械数量的限制，所有桩基同时进行施工，大大节省时间，缺点是承载力低，费材料。

浇桩时机械故障停浇

浇桩时机械故障未完成浇桩（断桩），拔出导管，处理故障后又重新浇筑。

应及时拔出导管，吸出顶部混凝土，适时再浇。

径流水通过桩身

浇桩过程中，有流动的动水流经桩身，桩身施工完成后检测时混凝土有缺陷。

采用对缺陷段以上部分的桩凿除重做（岩石内）。

施工中可先对动水径流段的孔壁进行防护。

桩身位置偏差超限

桩孔位置放样后未经复查，导致成桩后偏差超限。当超限较小时，可提请设计验算经适当处治后使用；当超限较大时，在准确放样并经复查后重新成桩。